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Governo prorroga consulta pública sobre Política Nacional de Outorgas Ferroviárias

Proposta busca padronizar concessões e viabilizar leilões de R$ 54 bilhões em novos projetos ferroviários

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Foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira (16) a prorrogação, por mais 15 dias, do prazo da consulta pública sobre a proposta de criação da Política Nacional de Outorgas Ferroviárias, que está sendo elaborada pelo Ministério dos Transportes.

A nova data de encerramento da consulta é 1º de julho de 2025. A decisão foi tomada, de acordo com o governo, devido ao volume de contribuições já recebidas, e com o objetivo de fortalecer a participação social na formulação de políticas públicas. As sugestões e contribuições devem ser identificadas e enviadas por meio do formulário eletrônico disponível na plataforma Participa + Brasil.

O que está em debate

A proposta em consulta prevê a padronização de regras para concessão, autorização e planejamento de projetos ferroviários, seguindo modelo já adotado no setor rodoviário desde 2023. O texto estabelece diretrizes gerais para o uso de recursos públicos, inclusive aportes derivados de renovações antecipadas de contratos e indenizações, para viabilizar novos empreendimentos ferroviários.

Segundo o Ministério dos Transportes, a padronização busca dar mais segurança jurídica e atratividade para investidores privados, além de facilitar o planejamento e a estruturação de projetos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O secretário-executivo George Santoro destacou que a política pública para ferrovias é mais complexa que a de rodovias, pois envolve regimes distintos de autorização e concessão, além de desafios regulatórios e de modelagem financeira.

Santoro também afirma que “não havia um norte”, mas que a consulta pública “irá direcionar a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na estruturação dos projetos”.

Próximos leilões e investimentos

A nova política é considerada fundamental para destravar o setor ferroviário, que prevê a realização de três grandes leilões até 2026, com investimentos estimados em R$ 54 bilhões: Anel Ferroviário do Sudeste, Corredor Leste-Oeste (junção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste – Fiol com a Ferrovia de Integração Centro-Oeste – Fico) e Ferrogrão. A expectativa é que a política seja consolidada até o fim do ano.

Como participar

Interessados podem enviar sugestões e contribuições identificadas por meio do formulário eletrônico disponível na plataforma Participa + Brasil até 1º de julho de 2025.

Autores

  • Formada em jornalismo pelo UniCeub e graduanda em Ciências Políticas. Atuou como repórter na TV Cultura, Record, Metrópoles e R7. Atualmente, na Arko Advice cobre Congresso Nacional. Vencedora do Prêmio Einstein +Admirados da Imprensa de Saúde e Bem-Estar e do Expocom/Intercom Centro-Oeste. Também conquistou lugar no Prêmio Paulo Freire de Jornalismo.

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  • Jornalista formado pela Universidade Católica de Brasília (UCB). Com experiência em Política, Economia, Meio Ambiente, Tecnologia e Cultura, tem passagens pelas áreas de reportagem, redação, produção e direção audiovisual.

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