A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Ministério dos Transportes (MT) realizam nesta quinta-feira (27), na B3, em São Paulo, o leilão para concessão da Rota Agro Norte (BR-364/RO). O projeto prevê investimentos superiores a R$ 10 bilhões, sendo o primeiro leilão de uma rodovia federal na região Norte do Brasil.
Com uma extensão de 720 km, o trecho concedido conecta Vilhena, na divisa de Rondônia e Mato Grosso, a Porto Velho, servindo como principal corredor de escoamento da produção agrícola de Rondônia e parte de Mato Grosso para a hidrovia do rio Madeira. De lá, as cargas seguem para o porto de Itacoatiara, no rio Amazonas.
Investimentos
O contrato, com duração de 30 anos, prevê um aporte total de R$ 10,23 bilhões, sendo:
- R$ 6,35 bilhões em Capex (obras de duplicação e adequação das vias);
- R$ 3,88 bilhões em Opex (custos operacionais)
Estima-se que a concessão gere mais de 92 mil empregos diretos e indiretos.
Expectativas
O critério de disputa será o maior desconto sobre a tarifa de pedágio prevista no edital. Dessa forma, vence a empresa que oferecer a menor tarifa para os usuários, garantindo o equilíbrio entre qualidade dos serviços prestados e viabilidade econômica. Além disso, o BNDES sinalizou apoio financeiro ao projeto, repetindo a estratégia adotada na concessão da BR-381/MG.
Além do leilão da BR-364, estão programados outros seis leilões ainda no primeiro semestre de 2025. Dois deles devem ocorrer em abril: a ponte binacional São Borja-São Tomé e a BR-040, entre Juiz de Fora (MG) e Rio de Janeiro (RJ).
Quatro leilões estão marcados para o mês de maio: Rota da Celulose, em Mato Grosso do Sul; a BR-101 entre Espírito Santo e Bahia; Autopista Fluminense no Rio de Janeiro; e a BR-163 no Mato Grosso do Sul.
